体育运动赛事事故_体育赛事事故等级划分标准

1.f1赛车的专业术语

2.什么叫F1啊

3....体育总局要求的「熔断机制」是什么意思?应如何建立?

4.f1 2022赛程

体育运动赛事事故_体育赛事事故等级划分标准

省运会每4年举办一次。

省运会就是各个省举办的最高水平也是最高等级的运动会。全国的运动会是全运会，省级的就是省运会。一般来说省运会的比赛项目都会融入一点自己的民族风格和地方特色，所以比赛项目比起全运会等有一些区别。

为贯彻落实好十九大报告中提出的“广泛开展全民健身活动，加快推进体育强国建设”要求，全面实施全民健身国家战略，积极推进健康各省建设和体育强省建设“我要上省运”活动也吸引了全省上万名健身爱好者积极参与。

扩展资料：

我国体育赛事的发展现状：

一、取消赛事审批，出现全民办赛事的盛况

2014年，国家体育总局发布了《体育总局关于推进体育赛事审批制度改革的若干意见》取消了商业性赛事和群众性体育赛事的审批。商业性赛事和群众性赛事的行政审批权的取消，意味着体育社团组织发挥实体作用。

体育赛事行政审批工作的系统性和复杂性为体育行业协会类社会组织提供了发挥作用的空间。体育行业协会和中介组织等民间社团组织通过代审、代理等形式参与赛事行政审批工作，可以提高行政审批的透明度，又能够节约，降低赛事交易成本和赛事制度运作成本。

现在体育赛事的举办不再仅仅局限于传统的竞技性体育赛事，全民参与的群众性体育赛事和商业性体育赛事所占比例开始上升。

二、赛事类型丰富，质量参差不齐

由于审批权的取消，我国体育赛事出现了多样性的发展。像马拉松这种参与门槛较低的赛事也受到了人们的热情追捧。但随着马拉松赛事数量的增加，参与人数的增多，以及办赛方的不专业性，导致了在赛事活动过程中的事故频发。赛事的质量难以得到保证。

三、备受关注的体育赛事IP盈利能力薄弱

体育赛事IP也就是赛事产权及其相关衍生产品，是体育产业的核心产品。随着移动设备的不断更新和传播媒介的升级迭代，人们对“内容”的需求也达到了前所未有的高度。打造一个体育赛事IP，不仅要接受高投入，长回报周期的行业特性，还需要极强的整合能力和营销传播能力

f1赛车的专业术语

七人足球赛策划书日子如同白驹过隙，不经意间，我们的工作已经告一段落了，前方等待着我们的是新工作目标和挑战，为此需要好好地进行策划，写一份策划书了。你知道写策划书需要注意哪些问题吗？以下是我帮大家整理的七人足球赛策划书，欢迎大家分享。七人足球赛策划书1　一、目的意义为增进我院同学们的友谊，丰富同学们的课余生活,活跃校园文化气息,提高同学们的综合素质,培养积极向上的进取精神，为同学们提供一个相互交流,相互学习的平台，我系决定举办第一届“足协杯”七人足球赛。二、具体规程 1、活动时间：待定2、比赛地点：学院足球场3、主办单位：数控系团委4、参加对象：数控系09届全体学生5、报名人数：7-12人/队（加五个替补）6、宣传方式1、在校本系的宣传栏宣传或贴海报2、召开团支书会议或在系例会进行宣传7、报名方式：1、用报名表报名：到团委办公室领取表格，填好后交回团委办公室2、报名时间：待定、三、前期准备及注意事项 1、团委办工室负责场地申请、桌子申请、组织裁判、足球等用具2、物力：足球2个、秒表5个、桌子三张、裁判哨4个、篮球记分牌2个及裁判所需的饮用水、止血帖消毒水等3、比赛规程：1）每班限报一队。2）球队须有球队名并统一队服，球服上须有固定的号码。3）比赛规则以团委公布的七人足球赛规则为准。4）每场比赛时间为下午5点整比赛准时开始。（除星期五、六、日）5）各队伍应严格按照组委会发布的赛程进行比赛，若有特殊情况需要更改时间须提前一天向组委会提出申请，经批准后方能更改。6）比赛开始后（时间以当场裁判掌握为准），一方仍无法进行比赛则判该方弃权（由裁判、团委会签字生效），其该场比赛以0 : 3记负（队员少于7人不得比赛）。7）因天气等意外因素影响而无法比赛，团委会会以事先指定的方式进行通知，未得到通知则按规定时间比赛，迟到方以弃权论处。8）比赛结束后，裁判及双方领队须在比赛记录上签字，检查无误后方可退常如对比赛有异议，领队需当场向比赛团委会提出，并由团委会做出最后决定。9）任何人都应完全服从裁判，对裁判有不文明行为的个人其相关球队将受到纪律处分。10）比赛中的技术问题、队员资格纠纷由团委会和各队领队协商解决。12）在比赛过程中，所有球队人员（包括场上队员、替补队员、领队以及本队啦啦队）必须绝对服从临场裁判员的判罚和尊重对方球队人员。如有因对裁判员判罚不满或对对方球队人员行为恶劣的情况，将受到纪律处分。4、比赛分为两阶段进行：第一阶段取淘汰制，如60分钟双方打成平局，则用互发点球的办法决出胜负。第二阶段分循环，胜一场得3分，平一场得1分，负一场得0分，积分多者名次列前；如遇两队或两队以上积分相等，按同循环比赛中的胜负关系，进胜球数，进球总数的顺序决定名次。四、比赛规则 1、各参赛队需提前十分钟到场检录，迟到十分钟以上者以弃权论。2、球场左右边界为标准场地的中场线和底线，边线球用脚发球。3、有角球和点球，犯规有任意球，可直接射门。4、比赛中无越位犯规，可铲球（但严禁背后、恶意铲球）。5、运动员须穿软底球鞋参赛，禁止穿钉鞋及佩戴护腿板等可能危及安全的用具。6、比赛设有红牌、黄牌警告，用国际足联审定的最新足球竞赛规则。7、比赛中仅有队长可与裁判交涉，其他队员不得私自与裁判有任何交流。8、每场比赛各队可替换三名队员，一定得到裁判许可，替换下场队员不能再次被替换上场。9、替补队员无论上场与否，裁判均有权对其行使职权。得到裁判员许可后，替补队员应在比赛成死球时从中线处进场。10、每队全场各一次叫停3分钟（由队长执行），叫停时间需停表。11、全场比赛平局，加时10分钟，金球决胜，比赛结束；加时结束如再次平局则以点球决出胜负。五、工作人员安排及职责： 1、每场比赛场上主裁判一名，巡边两名，场下裁判一名负责记录、换人等，严格尊重裁判的判罚。2、每一比赛场地至少有一负责人及两名秩序维持人员。3、负责人全面负责比赛，使比赛得以顺利完成。4、秩序维持人员负责维持比赛场地秩序，防止观众进入场地及发生意外。六、奖项设置：奖励冠亚季军，最佳射手奖（金靴奖和银靴奖，参照进球数评选）；最佳球员奖，具体奖品待定。七、免责声明： 1、凡交至报名表的各院系参赛队须保证本队各队员身体健康，适宜进行比赛、2、由于足球比赛激烈而富有危险性，本次比赛拥有参赛资格的运动员均属我系在校学生，均为成年人，故应能够意识到比赛的危险性，所以如发生任何意外，我方均不负任何责任。3、友谊第一，比赛第二。在学院迎来新生之际，为增进我院同学们之间的友谊，丰富同学们的课余生活，活跃校园文化气息，提高同学们的综合素质，培养积极向上的进取精神，满足足球爱好者对足球的欲望和，为爱好足球的同学们提供一个相互交流，相互学习的平台，我协会决定举办第一届“足协杯”七人制足球赛。二、具体规程主办单位：社团联足球协会承办单位：社团联裁判协会活动时间：10月26日起参加对象：全院学生（包括教职工）比赛地点：学院足球场报名方式：1、班级：08高职汽检3班处2、寝室：6号楼424联系电话台院短号668730吉利短号631622报名时间：10月20日—10月25日报名人数：至少7人报名注意事项：1、先向班级体育委员报名，再由体育委员报到主办方2、报名球队交10元报名费3、球队须选出一个队长，参赛服装尽量统一4、球队自行带水，如有需要带些受伤用品5、教职工自行组队（组队后直接报到主办方）比赛规程：1、确定报名队伍后，于10月26日晚上进行小组抽签并分组2、比赛用小组积分制，小组第一或第二名出线（视报名队数而定），进入下一轮的淘汰赛3、比赛规则以社团联足球协会制定的校园七人制足球赛规则为准三、宣传方式 1、在院本部拉贴海报宣传2、广播站宣传四、奖励设置（视参赛队伍多少而定）第一名：奖杯加奖状，还有足球第二名：奖状加足球最佳射手奖：奖状加球鞋一双校园七人制足球赛比赛规则1．报了名的球队须听从主办方的安排2．比赛中出现意外事故或受伤情况由各队自行负责3．每队准备宽松的服装，有统一的球衣更好，赛前自行协商4．各队必须按比赛时间到达比赛场地（比赛时间主办方会提前通知）5．各队员必须严格要求自己，出现侮辱裁判和打架情况，违者该队取消参赛资格6．比赛分为上下半场，每半场20分钟，中场休息5分钟7．每场比赛可换人3次，同场比赛被换下场队员不能再上场8．比赛设角球、点球，累积两张黄牌被发出场，不设越位9．比赛分为两阶段进行第一阶段分循环，胜一场得3分，平一场得1分，负一场得0分，积分多者名次列前；如遇两队或两队以上积分相等，按同循环比赛中的胜负关系，进胜球数，进球总数的顺序决定名次，小组前2名出现。第二阶段取淘汰制，如40分钟双方打成平局，加赛10分钟，或还未分出胜负的，则用互发点球的办法决出胜负。七人制足球赛策划书3一、比赛主题:腾空盘龙，纵横脚下二、宣传时间：xx年3月13日三、报名时间：xx年3月14日至3月20日四、比赛日期：xx年3月26日五、比赛地点：学院足球场六、主办单位：珠海城市职业技术学院学生工作处、体育教研室七、策划协办单位：校学生会体育部、足球社八、仲裁委员：李杰、宣恩平、汤淼九、参加办法:（一）以各专业为单位组队，每个专业只能出一支队伍。本次比赛只设有男子组，只能准许同专业合组一支队比赛（合组队伍必须是同一个专业，没有年级所限；双学历只限一支队伍参加）；每队人数：10人——15人。每队必须提供2名边裁。（二）每个运动员只能代表一个队参加比赛,并以该队所报名单为准,如有弄虚作,经查实取消该队比赛成绩,按对方3:0胜。运动员资格由赛事组委会审核。十、竞赛规则:（一）比赛取七人制足球赛，用国家体育局审定的最新足球比赛规则。（二）比赛用晋级淘汰赛,比赛在法定时间内战成平局,用点球决胜。若某队迟到15分钟以上按自动弃权处理，本场裁判有权判该队本场比赛0：3落败。（三）比赛用七人制,其中必须有一名守门员。比赛时间分上、下半场，每半场30分钟，中场休息10分钟。（四）比赛每场可换5人：1、替补前应先通知裁判员；2、替补队员更换场上队员时，应得到裁判员许可后，方可进入比赛场地；3、替补队员应在比赛成死球时从中线处进场；4、被替补下场的队员不得再次参加该场比赛；5、替补队员无论上场与否，裁判员均有权对其行使职权；6、换下场后不得再次上场，所有运动员只能穿布面软胶底鞋参加比赛。（不得穿硬胶底鞋）（五）每队须有自己专业的队服，号码固定不能重号，无号者不得上场。（六）参赛队员在比赛前应当出示可以证明自己身份的证件。（七）在比赛中运动员凡有谩骂、身体攻击裁判的，即罚下场。（八）在比赛中发生打架或对裁判、对方球员恐吓的球员或领队，按情节严重给予处罚，严重者取消本次比赛资格并交由学院处理。（九）球员个别打架，立即被出示红牌。（十）双方球员打群架，比赛立即结束，本场比赛无成绩，各记零分。（十一）如果各对当场裁判判罚有异议，由各队领队向仲裁委员会提出书面申述，由仲裁委员会将仲裁结果以书面告之各位领队。但裁判判罚结果不得更改。（十二）如果遇到气候或其他不可抗拒因素比赛需要延期进行的，由主办方确定比赛日期后再另行通知。十、关于比赛中出现的特殊情况的规则：（一）若某队在比赛中罢踢，则取消该队参赛资格，该队与其他队的比赛成绩一律无效。（二）报名后不得无故弃权，若某队故意使比赛不能按时进行，经裁判裁决后，则按弃权处理，判对方3：0胜。（三）若发现某队弄虚作、冒名顶替或其他违纪现象，经裁判裁决后，取消其比赛资格，该队成绩一律无效。（四）各队在赛前15分钟到达赛场，向裁判报到并提交饭卡或学生证，若迟到15分钟，则该队作弃权论处（不可抗拒原因除外）。（五）在比赛中运动员凡有谩骂、身体攻击裁判的，即罚下场。（六）在比赛中发生打架或对裁判、对方球员恐吓的球员或领队，按情节严重给予处罚，严重者取消本次比赛资格并交由学院处理。球员个别打架，立即被出示红牌。双方球员打群架，比赛立即结束，本场比赛无成绩，各记零分。十一、犯规与不正当行为：裁判员认为，队员草率地、鲁莽地或使用过分的力量在双方进行争抢或对方队员控制球时实施铲抢将被视为严重犯规，可根据犯规严重情况给予其黄牌警告，或红牌罚下；（一）企图踢对方球员；（二）绊摔对方球员；（三）猛烈地或带有危险性地冲撞对方球员；（四）从背后冲撞对方球员，除对方正在阻挡外；（五）有打对方队员的意图；（六）向对方吐唾沫（直接红牌罚下）；（七）拉扯对方球员，推对方球员；（八）用手触球（例如：手或臀部触球），守门员在本方球门区除外：1、若以上犯规在乙方禁区内，则判罚点球；2、罚球时应将球放在犯规地点，对方球员至少离球8米，球被触动后比赛方可继续；3、若守门员用手接回传球，则判罚在守门员接球地点由对方罚间接任意球。十二、互踢球点球决胜的规定（淘汰制点球决胜办法）：(一)由比赛结束时场上的各7名队员全部轮流踢。在踢满5次前，有一方已明显超过另一方踢满5次时的进球数，比赛结束，进球多的队胜。(二)踢完第一轮尚未决出胜负的，继续由场上队员轮流踢，在踢球次数相同的情况下，谁进球多谁胜，直到决出胜者。十三、仲裁委员会：比赛设仲裁委员会，对整个赛事进行监督和处理，对违纪作出处理前，违纪队员不得上场。各参赛球队有对比赛有什么建议可以向委员会提出，经商议后认为可行的可以执行。十四、奖励办法：奖励前三名，并向队伍每位队员颁发荣誉证书，以及向球队颁发奖杯。最佳射手一名(如有相同者,取十二码筛选出最终的一名最佳射手)。具体方案待定。十五、本规程未尽事宜，由本次比赛主办单位负责解释。珠海城市职业技术学院学生会二○一二年二月二十九日七人足球赛策划书2　活动意义：为了更好的配合协会举办的七人足球赛，让同学们更好的了解赛事的具体情况，同时也为了回报大家对足协的支持，特举办“足球之夜”活动，让大家通过一个轻松愉快的途径，回味精彩的比赛，同时提高对足球的.认识，共同体验足球带给我们的乐趣，表明足球协会“快乐足球”的宗旨。活动时间：初定20xx-年5月7日星期五晚上7：30~9:30（决赛前的一个星期）活动地点：第一会议室活动对象：足协全体成员、足协会员、七人足球赛队员、级队队员、裁判队员、活动参与者以及有兴趣参与的同学主办单位：华南师范大学南海校区足球协会负责人：施正国郭梦丹活动具体安排：（一）前期准备1、材料准备1）准备相关材料，照片，制作成形式展示，准备工作包括两部分，一是所有参赛队伍全家福和比赛过程相关照片，二是工作人员工作情况的照片。照相、摄影及其收集、分类由宣传部完成，再把材料转交给会员部副部长郭梦丹制作成。2）球队及比赛资料，参赛球队的基本资料，例如属于哪个团队、什么专业等，由会员部部长施正国负责。4）晚会当天所需饮料及小食品购，由会员部陈林威、梁焕霞负责5）准备与足球赛相关的题目及制作PPT，由会员部干事陈林威负责。6）整个活动流程PPT及整合，由会员部部长施正国完成。7）晚会奖品，由会员部干事陈林威负责。8）晚会当晚准备2个足球，由会员部部长施正国负责。2、邀请人员1）邀请协会全体成员出席晚会，请秘书部完成。2）邀请本协会的会员出席晚会，由会员部完成。3）邀请活动中参与者出席晚会，由会员部完成。4）邀请比赛队伍，出席晚会，请组调部完成。5）邀请级队队员出席晚会，请组调部负责。3、申请、签到：1）提前申请活动场地“第一会议室”，请秘书部完成。2）提前制作、打印好签到表两张，由会员部干事梁焕霞完成；签到工作由梁焕霞完成。4、宣传、会场布置等：1）在足球之夜开始的几天前贴出海报及传宣单，由会员部配合宣传部完成。2）由宣传部、外联部及会员部联合布置、装饰会议室。3）当晚照相由宣传部负责，需提前借得相机。4）主持人，由会员部干事张贴与陈林威担任，主持人事先要写好主持人稿，包括开场白，还要熟悉晚会流程，游戏项目等。5）多媒体操作，由会员部副部郭梦丹负责。（二）、活动过程1、晚会介绍：主持人开场白，简单介绍七人足球赛的赛事情况，表明足球之夜的意义。（5分钟）2、赛事回顾：播放，回顾足球场上的精彩赛事。 (10分钟)3、互动游戏：击鼓传球。（20分钟）规则：音乐响起，开始传球，音乐停止，球在谁手中，谁就要完成一个规定的任务，完成任务者均可获得奖品。任务有：A、拿着足球摆5个poseB、邀请2人共同完成两种情景表演，自己演球员，两外两人演队员。情景一：自己本以为可以进球但球偏了；情景二：自己的球射进门啦C、邀请三人，分成两组比赛，分别合作用尽量多的方式夹住足球D、说出足球的3个创意用途。4、有奖问答：主持人提问题（与七人足球赛及协会历史有关的选择题），现场观众抢答，答对获得相应奖品。（15分钟）5、轻松游戏：“号码猜球星”规则：观众根据屏幕上给出的号码，选出一个号码，说出世界足坛上现在或曾经穿过这个球衣号码的球星，游戏以说出的球星名字的数量多为取胜条件，一次由两名观众进行游戏。（20分钟）6、有奖问答：主持人提问题（与世界杯及足球有关的选择题），现场观众抢答，答对获得相应奖品。（15分钟）7、**名。规则：每次两名选手只听**台词，5分钟之内谁猜对的**名多谁就赢。若两者猜中的**名数目相同，谁最先猜对谁就赢。（20分钟）8、活动尾声：全体合影留念。（5分钟）（三）、活动结束1、后勤工作：活动结束后，应清理好会场，按时归还相关器材及场地。2、总结工作：部长要做好此次活动的总结工作，分析活动的好与不足的地方，为下次举办提供经验。活动经费预测：1、打印、宣传费用，约30 元。2、晚会将送出奖品，价值约200 元。3、晚需饮料及零食，约 100 元。七人足球赛策划书3　一、目的意义为增进我院同学们的友谊，丰富同学们的课余生活,活跃校园文化气息,提高同学们的综合素质,培养积极向上的进取精神，为同学们提供一个相互交流,相互学习的平台，我系决定举办第一届“足协杯”七人足球赛。二、具体规程 1、活动时间：待定2、比赛地点：学院足球场3、主办单位：数控系团委4、参加对象：数控系09届全体学生5、报名人数：7-12人/队（加五个替补）6、宣传方式1、在校本系的宣传栏宣传或贴海报2、召开团支书会议或在系例会进行宣传7、报名方式：1、用报名表报名：到团委办公室领取表格，填好后交回团委办公室2、报名时间：待定、三、前期准备及注意事项 1、团委办工室负责场地申请、桌子申请、组织裁判、足球等用具2、物力：足球2个、秒表5个、桌子三张、裁判哨4个、篮球记分牌2个及裁判所需的饮用水、止血帖消毒水等3、比赛规程：1）每班限报一队2）球队须有球队名并统一队服，球服上须有固定的号码3）比赛规则以团委公布的七人足球赛规则为准4）每场比赛时间为下午5点整比赛准时开始。（除星期五、六、日）5）各队伍应严格按照组委会发布的赛程进行比赛，若有特殊情况需要更改时间须提前一天向组委会提出申请，经批准后方能更改。6）比赛开始后（时间以当场裁判掌握为准），一方仍无法进行比赛则判该方弃权（由裁判、团委会签字生效），其该场比赛以0 : 3记负（队员少于7人不得比赛）。7）因天气等意外因素影响而无法比赛，团委会会以事先指定的方式进行通知，未得到通知则按规定时间比赛，迟到方以弃权论处。8）比赛结束后，裁判及双方领队须在比赛记录上签字，检查无误后方可退常如对比赛有异议，领队需当场向比赛团委会提出，并由团委会做出最后决定9）任何人都应完全服从裁判，对裁判有不文明行为的个人其相关球队将受到纪律处分10）比赛中的技术问题、队员资格纠纷由团委会和各队领队协商解决。12）在比赛过程中，所有球队人员（包括场上队员、替补队员、领队以及本队啦啦队）必须绝对服从临场裁判员的判罚和尊重对方球队人员。如有因对裁判员判罚不满或对对方球队人员行为恶劣的情况，将受到纪律处分。4、比赛分为两阶段进行：第一阶段取淘汰制，如60分钟双方打成平局，则用互发点球的办法决出胜负。第二阶段分循环，胜一场得3分，平一场得1分，负一场得0分，积分多者名次列前；如遇两队或两队以上积分相等，按同循环比赛中的胜负关系，进胜球数，进球总数的顺序决定名次。四、比赛规则 1、各参赛队需提前十分钟到场检录，迟到十分钟以上者以弃权论2、球场左右边界为标准场地的中场线和底线，边线球用脚发球3、有角球和点球，犯规有任意球，可直接射门4、比赛中无越位犯规，可铲球（但严禁背后、恶意铲球）5、运动员须穿软底球鞋参赛，禁止穿钉鞋及佩戴护腿板等可能危及安全的用具6、比赛设有红牌、黄牌警告，用国际足联审定的最新足球竞赛规则7、比赛中仅有队长可与裁判交涉，其他队员不得私自与裁判有任何交流8、每场比赛各队可替换三名队员，一定得到裁判许可，替换下场队员不能再次被替换上场9、替补队员无论上场与否，裁判均有权对其行使职权。得到裁判员许可后，替补队员应在比赛成死球时从中线处进场10、每队全场各一次叫停3分钟（由队长执行），叫停时间需停表11、全场比赛平局，加时10分钟，金球决胜，比赛结束；加时结束如再次平局则以点球决出胜负五、工作人员安排及职责： 1、每场比赛场上主裁判一名，巡边两名，场下裁判一名负责记录、换人等，严格尊重裁判的判罚2、每一比赛场地至少有一负责人及两名秩序维持人员3、负责人全面负责比赛，使比赛得以顺利完成4、秩序维持人员负责维持比赛场地秩序，防止观众进入场地及发生意外六、奖项设置：奖励冠亚季军，最佳射手奖（金靴奖和银靴奖，参照进球数评选）；最佳球员奖具体奖品待定七、免责声明： 1、凡交至报名表的各院系参赛队须保证本队各队员身体健康，适宜进行比赛2、由于足球比赛激烈而富有危险性，本次比赛拥有参赛资格的运动员均属我系在校学生，均为成年人，故应能够意识到比赛的危险性，所以如发生任何意外，我方均不负任何责任3、友谊第一，比赛第二 ;

什么叫F1啊

Undercut（后方追赶者提前进站）：落后车手提前进入维修站换胎暂时取得轮胎优势，并试图在前车进入维修站时超越对手。

Marbles（轮胎屎轮胎橡胶颗粒）：赛车轮胎经过高速飞驰后所掉落的颗粒，虽然车手在比赛中沾到轮胎屎会导致轮胎抓地力下滑，但在赛后回场圈时却是车手试图不让赛车车重低于最低标准的好方法。

Dirty air/Clean air（乱流/稳定气流）：流体的一种流动状态，在F1里气流通过空力套件后会在车尾形成干扰气流，进而降低后方赛车追近的机会。

Bottoming（拖底）：赛车底板接触到路面并产生火花时，F1于2015年将底板的材质从以往的木头换成了钛合金，产生的火花更加壮观。

Blistering/Graining（起泡脱胶/颗粒化）起泡指的是过热的轮胎奔驰在温度较低的路面上，导致胎胶脱离胎面的情况；颗粒化则是过冷的轮胎奔驰在温度较高的路面上，导致胎胶瞬间冷却留在胎面上的情况，两者都会造成轮胎抓地力与使用寿命降低。

Outperforming the car（人比车凶）：当车手展现出超越赛车物理能力的表现时，像是Ayrton Senna于年的摩纳哥雨战无双，Sebastian Vettel在2008年意大利雨战为Toro Rosso车队取得首胜，或是近几年的Fernando Alonso。

方程式赛车分类：世界一级方程式锦标赛、二级方程式赛车、方程式汽车赛。

扩展资料

F1赛车手的体能特质：

F1车手是体魄最强健的运动员之一，因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须承受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别，不仅要体能状态优于常人，更要有沉着冷静分析的头脑！

观察F1车手你可以发现他们都有看起来几乎与头部同样宽的粗壮颈部，因为在驾驶F1赛车时戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分，除了在过弯时必须承受4个G的横向离心力之外，

在刹车时往前的减速力道更超过5个G，在那样的高离心力状态之下，头部和头盔的重量会变成原来的5倍，约25公斤，因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力，并保持头部在一定的位置。

其次他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的，以往操作F1的方向盘需要约30公斤的力量，即使今日的F1可使用动力方向盘来减轻车手负担，但是在高速时空气下压力的作用之下，

转动方向盘仍是相当费力，过弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要的行进路线上，在300公里的比赛过程中，强壮的手臂与手腕是必须的。

此外在过弯时强大横向离心力，会让体内血液流向单边，但此时车手仍需有冷静的思考才能面对下一个弯道。而起跑时心跳高达每分钟190下，比赛过程中的心跳都在160下，因此赛车手的心肺功能必须异于常人的强壮。

而身体的耐热性对F1车手也是重要的，在凉爽的欧洲地区赛站比赛时，驾驶舱内的温度就可高达摄氏50~60度，虽然不断补充水分，但将近2个小时的比赛下来身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤，若是一般人在那样大量脱水的情况会造成休克，而F1车手在下车后却还能谈笑风生。

百度百科-F1赛车

...体育总局要求的「熔断机制」是什么意思?应如何建立?

F-1就是Formula One的缩写，中文叫做一级方程式赛车。以共同的方程式(规则限制)所造出来的车就称为方程式赛车，而其中等级最高者就属F-1，很多人误以为四个轮胎外露的单座位赛车都称为F-1，那就误会大了。F-1在现今赛车领域所代表的地位就有如『奥运』或是『世界杯足球赛』；目前F-1共有11支参赛车队，每场比赛最多只有22位车手上场，每年规划有16至17站的比赛，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。每站比赛可吸引超过10亿人次透过电视转播或其它媒体观赏这世界顶级的赛事。

F-1驾照

就像一般的道路驾驶一样，F-1也需要驾照。那是一张由FIA发给的特别驾照：「FIA super licence」，这张车手执照只发给在F-3000,F-3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型赛车(karting)逐步晋级到F-1，但事实上仅有极少数人能够有此能力与机会登上这赛车金字塔的顶端。』

F-1比赛赛程

F-1比赛赛程分为三天，其中包含了：星期五上午11-12点及下午1-2点的自由练习(不计成绩)；星期六上午9:00-9:45及10:15-11:00的自由练习(不计成绩)；星期六下午1:00-2:00的测时排位赛(Qualifying)；星期日上午9:30-10:00的暖身(Warm Up)；星期日下午2:00的决赛(The Grand Prix)。想要在决赛当天的起跑线上占有一席之地，必须经过测时排位赛的考验，在为时一小时的测时赛内，每位车手最多可跑12圈，并且最多只能用7套轮胎，以其中最快的一圈成绩来比较作为决定决赛的出发排位顺序。单圈成绩最快的车手可排头位，称为P.P.(Pole Position)，又称为「竿位」。在一些路面较狭窄、超车困难的跑道，排位顺序对于比赛的结果将有直接的影响。如果有车手在测时赛的单圈最快成绩，比起同场最快车手所作出单圈成绩的107%还慢，将无法参加决赛，以免速度过慢影响了其它车手比赛的安全。决赛前有一圈的暖胎，然后在起跑前有30秒的倒数，由5个一组的灯号所控制，5个红灯同时熄灭时比赛就开始。赛程以300公里(蒙地卡罗为特例)或2小时为限，看何者先完成，比赛就算结束。最长与最短的赛程分别为日本站的310.352公里与摩纳哥站的262.626公里。

Pit Stop

决赛过程中必须视轮胎的磨耗及油耗的状态进入维修站(Pit Lane)换胎及加油，称为Pit Stop。一次的Pit Stop需要21个人来共同完成，通常花6到12秒来为赛车加油及换胎。以现今F-1车队的水准来说，透过团队的合作可在7秒内完成换胎并加满六十公升的汽油。

F-1年度锦标

F-1的年度锦标分为两种，车手锦标及车队锦标。在很多F1专家的眼中，车队锦标的价值大于车手锦标。计分方式是积分制，车手与车队的积分都是累积的，比赛前六位完赛车手及所属车队依序可得到10,6,4,3,2,1的积分。如比赛在未达全部赛程75%时被迫中止，则积分必须乘上1/2。

F-1赛车的惊人表现

除了车手的考量，想在一级方程式赛车中获胜的最现实条件，还是要有优良的赛车。目前FIA规定F-1赛车所用的引擎排气量不得超3公升(3000cc)，汽缸数不得超过10缸，每缸汽门最多为5汽门。之前FIA对于汽缸数的限制为12缸，但11支参赛车队清一色使用V10引擎，为了顺应这股潮流，赛会在特别重做了此项新规定。V10引擎的好处在于重量轻及动力输出稳定，当然油耗比V12低也是一个重要关键。一具赛车引擎由大约6000个的零件组成，造价超过13万美金，而且每一场比赛用过之后就必须更换。目前F-1赛车引擎马力输出可超过800匹马力，安全转速更高达16000转。所用的燃料同样是以无铅汽油为基础，在全油门的情况下，一部F-1的引擎每小时要耗掉60-70公升的汽油。变速箱不得使用全自排系统，文件位数限制在四档及七档之间，而且一定要有倒档。目前，半自动的七文件变速系统，是目前各大车队的不二选择，车手的换档时是利用方向盘上的控制杆来操作；其它如马力数、扭力数转速域等都没有设限。

F-1车重规定连人带车及燃料总重不得低于600公斤，以可输出约800匹的马力来看，马力重量比约为1:0.75，800匹马力只需承载600公斤的重量，一匹马力只需负担0.75公斤，跑起来相当可怕。通常来说，F-1从0加速到时速100公里只需2.3秒，由0加速到时速200再减速到0，所需的时间也只要12秒。时速300公里以上对F-1来说是轻而易举，F-1赛车在一些像Hockenheim和Monza的高速跑道，最高速度可达350公里。这么轻的车子要在这么高的速度下奔驰，可想对于车身空气动力学的要求有多高，大型的尾翼及前鼻翼，提供了必须的下压力，以增加过弯速度及高速行驶的稳定性。刹车碟盘是碳纤维制成，超高性能的刹车系统能让F-1赛车在2.5秒内由时速240公里刹到停，所需距离只要80公尺。

关于F-1赛车轮胎

在1998年Good Year退出F-1之后，目前所有的F-1赛车都使用Bridgestone轮胎，但Michelin将在2001年加入F-1轮胎供货商的行列。1998年，FIA规定以有沟纹的轮胎取代原有的光头胎，以降低比赛的平均车速，1999年开始前轮的沟纹数目更由原有的三条增加到四条。虽然车手不断地抱抓地性能大打折扣、危险性大增，但众车队还是不断地研发出应变之策。

车手的体能

在空气动力学及轮胎的配合之下，F-1赛车的过弯能力高达4个G，因此F-1的驾驶员必须是世界上最强壮的运动员，通常一场比赛车手必须换档2500次，平均2秒钟要换档一次，车手的注意力必须高度集中，过弯时的4个G，让车手的重量变成四倍，身体或许还有安全带可固定，但头部就需要极强壮的颈部肌肉才能支撑。而一场比赛下来，车手会脱水3.5到4公斤，如果换成一般人早已出现休克；这些对车手的体能都是极大的挑战。比一场F-1所花的体力和踢一场世界杯足球赛或打一场NBA篮球赛相当。

团队合作的重要

与其它运动较不同的是，赛车舞台的荣耀绝不只是由车手一人所囊括，而是车手与车队整体团队合作的成果，但也不是说车手素质的好坏不会响成绩，要知道，今天能坐进一级方程式赛车驾驶舱的车手，每一位都是身经百战脱颖而出的名将，而除了天份与丰富的赛车经验外，不断地努力才是他们成功的因素。

现今F-1天王舒马赫(Michael Schumacher)就曾说过：“大家都说我是天才车手，但如果我有百分之三的天份，其它百分之九十七的努力才是我信心的来源。”

最初的车赛是以城市街道或城市间的公路作为赛场，在规则上也不很完善，这既使赛车的速度受到限制，又威胁着观众和行人的安全。为改善车赛条件，永久性的赛道逐渐出现。现在的F--1大赛都是在专用的赛车场按照一定规则进行的。

一、原则性规则

考虑到公平竞争及安全性等方面的需要，FIA制定了以下三条原则性的规则：

○1尽可能使参赛者在同等条件下比赛，同等地发挥潜力和竞技水平，以最大可能地发挥出比赛和体育运动水平。根据这一原则，对赛车的气缸排量、燃料类型、轮胎尺寸、赛车重量、赛车尺寸等都有详细规定。同时对空气动力装置的安装也具体规定，因为这一装置对轮胎具有下压力，可以提高车速。

○2确保提供最大可能的安全措施，以防止事故的发生。这条原则包括对赛车基本结构的限定；军用航空轮胎、安全型橡胶燃料箱、燃料阻燃器、安全衣帽等装置的限定；燃料库地点和维修站燃料放置地点的限定及用专门保护措施；车手出入驾驶舱以及驾驶舱的大小也必须限定。

○3限制开支，禁止增加比赛场次，以防止给个人和车队带来财政上的沉重负担。根据这一原则，限定发动机的气缸数目不超过12个，而且外观上应呈圆形，同时还必须是四个冲程互换型和自然吸气式；限定赛车只能有四个车轮，其中两个车轮可以驱动。限定每年只举办16场比赛。

二、F-1赛场

F-1车赛必须在专用赛场进行，对专用赛场的长度和宽度、路面情况、安全措施等均有极为严格的要求。一般说来，专用赛场为环形，每圈长3~7千米，赛道总长度不能太长，为305~320千米。为安全起见，赛道两旁一般铺设宽阔的草地或沙地，以便将观众与赛道隔开。如今在正式比赛的诸多赛场中，摩洛哥赛场的赛道最短（3.328千米），比利时的斯帕赛场的赛道最长（6.94千米），FIA规定赛场不允许有过多过长的直道，目的在于限制高速，以免发生危险。一般地，对于一个标准的F-1赛场来说，以下设备是必不可少的：

赛道--宽7~11米，长3.0~7.0千米。为避免车速过高，必须设置众多弯道。

起步与终点直道--宽12米，长250米。可以并排安置两辆赛车，但又不能过于拥挤。

看台--需用铁丝网和1.2米高的栏杆与赛道隔开。

摄象机与电视塔--用于电视转播。

大屏幕电视--置于看台对面，便于看台上的观众了解全部比赛情况。

安全人员观察站--位于相对危险地段，以供安全人员保持跑道畅通、处理各种事故、向车手发出存在潜在危险的警告信号等。

直升飞机--准备对受伤车手进行紧急救护。

医疗站--位于修理站旁边的防护地点，设有手术室及急救室。

修理站--每队配备一个，属永久性设施。

赞助商接待看台--位于修理站后方的高台上，可俯瞰修理站。

围场--为运输车及宿营车停车处。

比赛控制塔--位于整个控制塔的第二层，可以俯瞰修理站入口，指挥人员在此通过无线电装置与安全人员取得联系，控制比赛的进行。

F-1赛场大多位于欧洲，在1950~1995年间，F-1大赛共进行了580场，其中在五大洲举办的次数分别为：欧洲407次（占70%）；美洲125次（占22%）；非洲24次（占4%）；亚洲13次（占2%）；大洋州11次（占2%）。在欧洲，举办F-1比赛最多的赛场是：意大利的蒙扎45次，摩纳哥42次，荷兰的赞德沃特30次，比利时的斯帕30次，英国的银石29次，德国的纽伦堡24次。

三排位赛与决赛

正式比赛分计时排位赛和决赛两个阶段。

每场比赛只能有26辆赛车参加决赛，如果报名者超过26辆，则对以往成绩较差的车手进行一次预赛，取出前4名与上一场的26辆赛车一起编组进行计时排位赛，最后确定26辆参加决赛。计时排位赛安排在决赛前两日进行，通过60分钟的跑车，分别计得每部赛车跑得最快一圈所用的时间，用时最少的赛车在决赛中将排在赛道的最前面9如果赛道的第一个弯道是右弯，头位车就排在右边；反之则位于左边），其他依次类推。如果两部以上的车子最快圈所用时间相同，则率先跑完计时赛的车手占先。赛车在赛道上的排位相当重要，排在前面的车手将有抢先拐第一个弯道（优先使用内弯）的优势。决赛当天，车手先有23圈自由练习机会（上午9：30~10：15及10：30~11：15），用以检查车子各部位的工作情况。赛前半小时所有赛车必须进入排定位置（两辆车一排，每排相距25英尺--7.6米），开赛前5分钟开始倒计数，当剩下最后1分钟时，发动机开始起动。一旦绿旗出现，赛车便起步进行最后一圈热身赛，但中途不准超车，也不准更换赛车（练习赛时可以更换）。一圈之后仍按原顺序排好，静待即将开始的决战。几秒钟之后，信号一发，决赛正式开始，赛车似脱僵的野马，拼尽全力向前冲去。赛车在比赛中可以更换轮胎，出了故障也可以进修理站维修，但需占用比赛时间。所以，当车手发现赛车发生故障后，要预先用通讯设备通知维修站做好准备。如果赛车因发生故障而停在赛道，将被赛场工作人员（不是车队维修人员）推走，并因此失去比赛资格。一般情况下，F-1大赛即使在雨天也要进行。如果雨下得实在太大，出于安全考虑，比赛组织者也有可能暂停或取消比赛。冒雨进行比赛的最大危险不是来自于车手对赛车的控制能力，而是宽阔的车胎甩起的水雾使赛场能见度大为降低。基于这一点，赛车尾部必须安装一只红色信号灯，而且在整个比赛过程中一直开着。关于比赛途中是否允许加油，各时期的规定不尽相同，起初无任何规定，后来为防止车手在比赛临近结束时给可能太轻的赛车增加质量以求增大轮胎与地面的附着力，自1986年起规定不允许在比赛过程中加油。但这一规定受到了各参赛车队的一致反对，再加之有时因下雨等原因而不得不降低车速等，往往比赛尚未结束，油箱中的燃料就消耗殆尽，这样，组织者经常需要在比赛中途强行中止，平添了许多麻烦。1994年1月1日，经FIA批准，修改后的新规则允许赛车中途加油。

四修理站

为保证比赛顺利进行，并赢得胜利，每一支F-1车队必须配备由高素质人员组成的赛车维修队伍。由于赛车允许中途更换轮胎及加油，这就意味着修理站内维修人员的工作配合必须无懈可击，目的不仅仅是使时间的损失减小到最低程度，更重要的是减小与此相关的致命危险--只要有一滴汽油滴到炽热的排气管上，赛车就有遭受失火的巨大危险。

在维修站内，发动机技术员的面前有三台电脑屏幕供他使用；第一台用来显示发动机的各种性能数据；第二台用来观察比赛的全部过程；第三台用来显示赛车在各圈所处位置及所用时间。

任何车队的修理站都至少需配备17名机械师：拆卸和更换每只车轮3人（1人拆下和拧紧螺母，1人拆旧轮胎，1人换新车轮）；2人操作前后快速千斤顶；2人加油；再加1位手持指挥标志的总机械师。除这17位机械师以外，有时再加1位加油助理员，1名发动机技术员和2位机械师，他们分别负责擦拭车手的遮阳板和清除侧舱进气口内的纸张或杂物，以保证散热器的最佳工作效果。

当赛车在比赛中发生故障时，车手首先利用无线电装置与维修站内的总机械师取得联系，请求入站修理。当接到总机械师"修理站一切准备就绪"的通知后，车手驾车来到修理站，正好停在快速千斤顶的前面。当赛车即将停稳的一刹那，总机械师将长柄圆形牌子举在车手的前面，通知他一直踩住制动踏板（Brakes on）。操纵前后千斤顶的两人一起动作，将赛车顶起离开地面。当赛车顶后，12人分成三组奔向四个车轮，利用手中的高效气动工具，迅速将旧胎拆下、新胎换上。而负责加油的2位机械师则将加压后的汽油以每秒9升的速度注入油箱。由于训练有素、动作熟练，一次成功的换胎只需6~8秒（1993年英国大奖赛期间，麦那伦车队为塞纳换胎时间为5.11秒；威廉姆斯车队为普罗斯特换胎的时间为8.02秒）。一般说来，赛车在维修站停留时间的长短取决于加油时间，因为加油速度几乎已被压缩到了极限。当加油工作结束以后，总机械师将手中一直举着的长柄圆形牌子翻到可以开走的一面（GO），车手松开制动踏板，赛车又如离弦之箭一般重新进入激烈竞争的赛道。

由于高速赛车的几乎每一个部位（尤其是发动机排气管、车轮、轮胎、制动钳等处）温度都很高，机械师在维修过程中稍有不慎就会被烫伤。为避免这种现象的发生，除要求机械师维修时应十分小心外，换胎机械师还必须佩带毛绒手套。另外，为防止意外失火，机械师们均穿着防火的连衣裤，并佩戴头盔。

五赛场旗语

为有效指挥车手比赛，尽可能防止各种事故的发生，F-1大赛用摇动各种彩色旗帜的办法作为指挥信号。摇动的旗子不仅可以使车手在很远处看到，提前引起注意，同时也可使现场观众了解比赛过程中发生的一切。指挥旗为长方形，由赛道各处的裁判执掌，各种旗语的具体含义如下：

绿旗：比赛开始时出示，表示热身圈比赛开始；

黄旗出示后出示表示危险已经消除，赛场一切恢复正常，比赛可以正常进行。

黄红条静止旗：表示路面有水或油，赛车容易打滑，应小心驾驶。

黄红条挥动旗：警告车手路面湿滑程度较重，驾驶应格外小心。

白旗：表示在赛道上有赛会指定的车辆或行驶缓慢的赛车，提醒车手注意避让该类车辆，以免发生危险。

**静止旗：表示前面有危险，车手应减速。

**挥动旗：表示前面有危险，车手应减速行驶，此时超车视为犯规；如果车手在同一地方再次看见裁判挥动黄旗，应减慢车速并做好停车准备。

蓝色静止旗：表示车后有其他赛车紧随，车手应提高警惕，但不必避让。

蓝色挥动旗：表示紧随其后的赛车准备高速超越，车手应注意安全，但仍可按原路线和速度行驶，无需避让。

黑、白对角旗：表示对车手缺乏体育道德行为的第一次警告，如果车手置之不理，则出黑旗与白旗取消其比赛资格。

黑旗与白色数字旗组合使用：白色旗的数字显示该数字编号的车已被取消比赛资格，车手必须在下一圈进入维修站，并向大赛组委会报告。

红旗：一般不挥动。一旦挥动该旗，意味着比赛暂停或提前结束。停赛原因可能是多方面的，但却不是按原来要求圆满地进行完毕而停止的。

黑、白格旗：表示比赛圆满结束。比赛过程中，车手可以对裁判的判罚向组委会提出抗议，也可以记住犯规赛车的车号向裁判委员会反映。在赛后规定时间内，如果有人提出抗议，裁判委员会将根据有关规定展开调查，以正视听；如果无人提出抗议，比赛成绩将被正式承认。

f1 2022赛程

2020年7月，国家体育总局印发《科学有序恢复体育赛事和活动推动体育行业复工复产工作方案》，提出在赛事策划和执行过程中建立熔断机制：

坚持动态调整。根据各地疫情风险等级变化和防控要求，制定体育赛事和活动疫情防控指南，动态调整完善赛事规模、观众数量等方面政策。建立熔断机制，确保遇到突发疫情风险时能够立刻中止相关赛事和活动，做好人员筛查隔离，有效防范疫情扩散，做到收放有序。

随后北京市在《新型冠状肺炎疫情应急响应期间北京市举办体育赛事活动防控指引》中对熔断机制又做了地方性的细化：

.建立熔断机制。经属地主管部门检查，发现赛事主办方没有疫情防控方案和预案，各项疫情防控措施不到位的情况，立刻暂停比赛，并要求待整改合格后方可继续办赛。

白银赛事事故之后赛事熔断机制的可能形态：

熔断机制对于行政主管部门而言，要达成的管控目标是在发现潜在风险或者风险失控之前可以及时喊停赛事，防止风险扩大。因此，对于赛事承办方而言，必然需要事前申请报备。申请报备应该由现在的少数行政主管部门核准扩大到更多的相关部门。也就是说从行政以及体育部门，向医疗、公安、消防、气象、交管等相关部门延伸，实现综合核准。

要看到的是本次赛事的本体是百公里越野赛，和传统的城市马拉松存在巨大的环境差异。如果主管部门的经验和专业积累跟不上赛事形态的发展，很可能导致新兴赛事在国内的发展受到抑制。也就是说，管理方和赛事方对于熔断机制的触发条件很可能存在认知差异，如何落实这个机制还有待多方达成共识。

f1 2022赛程已经出来了，基本遍布各个国家，下面请看详细赛程表。

3月20日：巴林

3月27日：沙特阿拉伯

4月10日：澳大利亚

4月24日：艾米利亚·罗马涅

5月8日：迈阿密

5月22日：西班牙

5月29日：摩纳哥

6月12日：阿塞拜疆

6月19日：加拿大

7月3日：英国